Chiều nay (1/6), trao đổi với Báo Giao thông, lãnh đạo Công ty CP cảng Cam Ranh cho biết, vừa qua, doanh nghiệp đã có đề xuất cơ quan chức năng cho phép đầu tư nâng cấp cảng, đáp ứng tiêu chuẩn đón tàu lớn hơn.
“Cụ thể, công ty đề xuất xây mới 1 cầu dẫn nối từ bờ ra cầu cảng số 2 để tiếp nhận tàu tải trọng đến 70.000 tấn giảm tải, tàu 7.000 tấn phía trong (hiện đang tiếp nhận tàu 3.000 tấn)”, lãnh đạo này nói.
Cũng theo lãnh đạo cảng Cam Ranh, hiện chủ trương tiếp nhận tàu hàng đến 70.000 tấn của cảng đã được Bộ GTVT và UBND tỉnh Khánh Hòa chấp thuận.
“Lãnh đạo UBND tỉnh Khánh Hòa cũng đã giao UBND TP Cam Ranh rà soát lại quy hoạch cảng Cam Ranh để điều chỉnh, cập nhật vào quy hoạch chung của tỉnh theo đúng quy định của pháp luật, tạo điều kiện cho cảng mở rộng, nâng cấp. Đồng thời, yêu cầu Công ty CP cảng Cam Ranh có văn bản đề nghị UBND tỉnh xin ý kiến Bộ Quốc phòng, trình Thủ tướng Chính phủ về việc nâng cấp cảng.
Dự kiến, nếu các thủ tục được triển khai suôn sẻ, dự án đầu tư nâng cấp cảng Cam Ranh sẽ được bắt đầu thi công vào cuối năm 2021 với kinh phí hơn 50 tỷ đồng”, đại diện cảng Cam Ranh thông tin.
Được biết, cảng Cam Ranh (tiền thân là Cảng Ba Ngòi) hiện có tổng chiều dài cầu bến chính là 362m, gồm 2 bến. Trong đó, bến số 1 có chiều dài cầu chính 182m, độ sâu trước bến là -11,6m có khả năng tiếp nhận tàu tổng hợp tải trọng 30.000 tấn. Bến số 2 có chiều dài 180m, cao trình đáy bên ngoài -13,3m, khả năng tiếp nhận tàu đến 50.000 tấn.
