COSCO triển khai tàu megamax đầu tiên chạy chuyên tuyến xuyên Thái Bình Dương

0
1541
Tàu COSCO Shipping Aquarius làm hàng tại Singapore

Hãng tàu COSCO vừa quyết định chuyển tàu cỡ megamax COSCO Shipping Aquarius (có sức chở 19.273 TEU) từ tuyến dịch vụ CMEX, kết nối các cảng châu Á với Địa Trung Hải sang chạy cho tuyến dịch vụ PSW6 là tuyến xuyên Thái Bình Dương, kết nối các cảng châu Á với cảng Long Beach (Mỹ). Với động thái này của COSCO, thì tàu COSCO Shipping Aquarius trở thành tàu megamax đầu tiên chạy chuyên tuyến xuyên Thái Bình Dương.

Mặc dù các cảng biển ở bang California đã từng đón các tàu megamax trước đây, nhưng các tàu này đều là tàu được triển khai trên các tuyến quả lắc (pendulum service) để kết nối các cảng châu Á, châu Âu và châu Mỹ.

A pendulum service configuration. | Download Scientific Diagram
Sơ đồ mô phỏng đơn giản một tuyến pendulum kết nối bờ Tây Bắc Mỹ, châu Á và bờ Đông Nam Mỹ (chủ yếu là các cảng ở Brazil).

Tuyến pendulum là tuyến dịch vụ kết nối 3 khu vực địa lý hàng hải với nhau. Đối với các tuyến biển xa, thì hiện có 3 loại tuyến dịch vụ chính mà các hãng tàu / liên minh hãng tàu triển khai là tuyến end-to-end, tuyến pendulum và tuyến RTW (round the world).

Hải trình một tuyến pendulum điển hình, kết nối châu Á, châu Âu và Bắc Mỹ

Tuyến dịch vụ PSW6 có hải trình qua các cảng Kaohsiung, Cái Mép, Nansha, Hong Kong, Yantian và Long Beach, tính đến thời điểm trước khi COSCO Shipping Aquarius tham gia vào đội tàu của tuyến này thì các tàu chạy trên tuyến có sức chở từ 13.000 đến 14.500 TEU. Tại Cái Mép, tàu của tuyến PSW6 (còn có tên là PVCS, SEA) cập cảng quốc tế Tân Cảng – Cái Mép (TCIT).

Hải trình tuyến PSW6/PVCS/SEA, cập nhật theo website của COSCO
Tàu của COSCO làm hàng tại cảng TCIT. Nguồn ảnh: Fanpage TCIT.

Tàu COSCO Shipping Aquarius dự kiến sẽ cập cảng Long Beach trong tháng này và nhiều khả năng sẽ phải neo đậu ngoài vịnh San Pedro để chờ cầu bến.

Nền Logistix | Trung Tuân / Theo Splash247