Doanh nghiệp sản xuất Trung Quốc tự đặt hàng đóng tàu container

0
Tháng 6/2021, lần đầu tiên một nhà bán lẻ lớn là Home Depot đã phải tự thuê tàu container để đối phó với cuộc...

Logistics và Ngũ hành – Những điều mới mẻ và da dẻ

0
1. Sân bay 2. Cảng biển 3. Đường sắt 4. Đường bộ 5. Nội đô Và mới đây, Hiệp hội Phát triển Nhân lực Logistics Việt Nam vừa mới...

Không cần thêm cảng trung chuyển container ở Đông Nam Á

0
Trong bối cảnh cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ đang làm nóng dư luận tại Việt Nam, Nền Logistix sẽ cung cấp bản...

Trần Đề còn chưa ngã ngũ, các tỉnh khác vẫn muốn cảng nước sâu

0
Trong tháng 4-2021, Bộ Giao thông Vận tải đã trình Chính phủ phê duyệt Quy hoạch tổng thể phát triển cảng biển Việt Nam...

Quan ngại chiến sự căng thẳng, hãng tàu điều chỉnh các tuyến dịch vụ...

0
Tuyến thương mại qua Biển Đen là một tuyến nhỏ trong ngành vận tải container đường biển. Nhưng những tác động lớn hơn từ...

Trung Quốc đã xuất khẩu như thế nào trong Thế kỷ XXI

0
Xuất khẩu hàng hóa của Trung Quốc đã tăng rất ấn tượng trong thế kỷ XXI, từ 266 tỷ USD vào năm 2001 (cũng...

Workshop KENo.4 – Thực tập có lương, ra trường có việc

0
Sự kiện mở ra cơ hội nghề nghiệp tiềm năng cho sinh viên, mang đến góc nhìn thực tế về ngành, giúp các bạn...

Doanh nghiệp và Gen Z thấu hiểu nhau: Chìa khóa vượt khủng hoảng

0
Vẫn còn nhiều cơ hội cho nền kinh tế đang phát triển như Việt Nam và Logistics sẽ là mũi nhọn trong phát triển...

Kênh đào Suez gặp lại cố nhân

0
Hôm nay, siêu tàu container Ever Given đã quay trở lại kênh đào Suez, hơn một tháng sau thời điểm con tàu này rời...

Ngành vận tải biển chật vật thích ứng với xung đột Nga – Ukraine

0
Xung đột Nga – Ukraine đang mang đến nhiều áp lực cho ngành vận tải biển toàn cầu. Nhiều chi phí phát sinh Theo Freightwaves, trước...