Logistics và Ngũ hành – Những điều mới mẻ và da dẻ

0
1. Sân bay 2. Cảng biển 3. Đường sắt 4. Đường bộ 5. Nội đô Và mới đây, Hiệp hội Phát triển Nhân lực Logistics Việt Nam vừa mới...

Tham quan thực tế doanh nghiệp, hoạt động đặc sắc của Valoma dành cho...

0
Ngày 25/3/2023 vừa qua, Hiệp hội Phát triển Nhân lực Logistics Việt Nam (VALOMA) đã tổ chức chuyến thăm quan doanh nghiệp thực tế...

[Góp ý tổ chức hội thảo] Tháo gỡ khó khăn cho Doanh nghiệp về...

0
Trong công tác Logistics, Xuất Nhập Khẩu, nghiệp vụ Khai báo Hải quan đóng vai trò hết sức quan trọng nhưng khó khăn vì...

Tìm kiếm cơ hội tại các thị trường mới là tất yếu, song, cần...

0
Cơ hội và rủi ro – hai nhân tố song hành ...

Công ty TNHH Jebsen & Jenssen Ingredients Việt Nam đề nghị cơ quan Hải...

0
Nhằm hướng dẫn cụ thể để DN triển khai thực hiện vào thực tế đạt hiệu quả, theo Tổng cục Hải quan, liên quan...

Cảng trung chuyển – Bao giờ hiện thực?

0
I. CẢNG CỬA NGÕ VÀ CẢNG TRUNG CHUYỂN Một lần, làm việc xong, một bác cán bộ ở địa phương vỗ vai bảo: - Cậu giải...

Gặp mặt Logistics Xuân 2023

0
Nhằm tiếp tục củng cố và nâng cao kết nối nghề nghiệp trong cộng đồng logistics, Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương), Hiệp...

Doanh nghiệp và Gen Z thấu hiểu nhau: Chìa khóa vượt khủng hoảng

0
Vẫn còn nhiều cơ hội cho nền kinh tế đang phát triển như Việt Nam và Logistics sẽ là mũi nhọn trong phát triển...

Yếu tố then chốt trong phát triển logistics khu vực ĐBSCL: CẦN CÓ CƠ...

0
Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) là vùng trọng điểm kinh tế với nhu cầu vận chuyển hàng hóa xuất, nhập khẩu hàng năm...

5 vấn đề thực tiễn của ngành Logistics trong năm 2023

0
Global Logitics Digitization - Số hóa Logistics toàn cầu Với nhu cầu vận chuyển giảm và năng lực hậu cần dư thừa, các Logistics Service...