Cát Lái nghẽn, xuất nhập khẩu sẽ bị tổn thương

0
Những ngày vừa qua, cộng đồng vận tải và logistics tại khu vực phía Nam xôn xao với thông tin không mấy tích cực:...

Siêu tàu Ever Given đến Thanh Đảo để sửa chữa

0
Tàu chở hàng khổng lồ Ever Given bị mắc cạn, gây tắc nghẽn giao thông tại kênh đào Suez trong gần một tuần hồi...

Trung Quốc đã xuất khẩu như thế nào trong Thế kỷ XXI

0
Xuất khẩu hàng hóa của Trung Quốc đã tăng rất ấn tượng trong thế kỷ XXI, từ 266 tỷ USD vào năm 2001 (cũng...

Logistics và Ngũ hành – Những điều mới mẻ và da dẻ

0
1. Sân bay 2. Cảng biển 3. Đường sắt 4. Đường bộ 5. Nội đô Và mới đây, Hiệp hội Phát triển Nhân lực Logistics Việt Nam vừa mới...

Tập đoàn FESCO phát triển cảng TP HCM thành trung tâm trung chuyển hàng...

0
Nhiều công ty logistics Nga đã mở các tuyến vận chuyển đường sắt, đường biển thúc đẩy thương mại Việt - Nga, trong đó...

Diễn biến xấu: Tắc nghẽn lịch sử tại hai cảng biển lớn nhất thế...

0
Hai cảng biển lớn nhất thế giới, cảng Thượng Hải và cảng Ningbo (tên đầy đủ là Ningbo-Zhoushan), đang ghi nhận số lượng tàu...

TKSolution ứng dụng AI vào phần mềm hỗ trợ Logistics, tối ưu vận hành...

0
Giải pháp chiến lược, đột phá trong 5 năm tớiTKELog V6 là bước tiến quan trọng trong chiến lược dài hạn của TKSolution. Với...

VALOMA tổ chức chương trình tập huấn kiến thức về logistics cho giảng viên...

0
Căn cứ theo Công văn số 003/CV-BTV, Hiệp hội Phát triển nhân lực Logistics Việt Nam (VALOMA) trân trọng gửi lời mời tham gia...

Không bàn về khu thương mại tự do nữa, Việt Nam hãy bứt phá...

0
Trong bối cảnh toàn cầu hóa ngày càng sâu rộng, các khu thương mại tự do (Free Trade Zone - FTZ) đã trở thành...

[𝐋𝐎𝐆𝐚𝐠𝐞 𝟐𝟎𝟐𝟒] – Mở form đăng ký tham dự Gala chung kết

0
Đêm Gala chung kết cuộc thi 𝐋𝐎𝐆𝐚𝐠𝐞 𝟐𝟎𝟐𝟒 sắp diễn ra, cùng Viện đào tạo Logistics ONEX Training và NỀN Logistix theo dõi màn...